Monthly Archives: Июль 2015

0 1925

Про космодром «Восточный» знают все.
Его строят, давно, несмотря на проблемы и последующие выезды вице-премьера Рогозина к месту событий.
И все же — строят. Больше того, генподрядчик — Федеральное агентство «Спецстрой» — уверен, что успеет сдать объект в срок. У него просто нет других вариантов. Запуск первой ракеты-носителя «Союз-2» поставлен правительством в план уже на декабрь 2015 года.

Космодром «Восточный».

Когда едешь далеко, но, скажем, в Америку – этим уже никого не удивишь; а вот когда отправляешься на Дальний Восток России – это уже и интересно, и круто, и все тебе завидуют. Объяснение этому простое – самостоятельно сюда мало кто поедет. И попадают на такие объекты, как стройка будущего российского космодрома «Восточный», менее 1% населения страны.

Космодром «Восточный».

Разница между Москвой и Амурской областью, где расположился космодром, 6 часов. Лететь туда в среднем 7-8 часов. От московского аэродрома «Чкаловский» до местной военной базы «Украинка» нас повезли на Ту-154М.

Космодром «Восточный».

Благодаря небольшой нагрузке и сильному попутному ветру расстояние в 5800 километров до «Украинки» самолет пролетает без дозаправки.

Космодром «Восточный».

Возвращаясь к самому главному – космодрому. Что же тут интересного? Многие коллеги во время и после экскурсии высказывали свое мнение, что поездка их не впечатлила – ждали куда большего. С чем у всех ассоциируется космодром?

Космодром «Восточный».

Правильно – с огромными установками, огромными ракетами, огромным количеством высокотехнологичных устройств и т.д. Подобным романтикам ехать на космодром имеет смысл после 10 сентября, когда на большинстве объектов уже будут закончены строительные и чистовые работы. И в это же время на космодроме ожидают приезда космического аппарата и ракеты-носителя.

Космодром «Восточный».

Но и сейчас на строительной площадке есть на что посмотреть. Во-первых, самое интересное – стартовая площадка. На ней и под ней (под площадкой находятся подземные сооружения примерно на 6 этажей вниз) ведутся монтажные и пуско-наладочные работы. Многие СМИ писали о том, что график строительства космодрома отстает, что к декабрю ничего не успеют доделать. Отставания действительно были, их вызвали действия (точнее, бездействия) субподрядчиков Федерального агентства специального строительства (Спецстрой).

Космодром «Восточный».

Сейчас большую часть работ взяли на себя сотрудники самого Спецстроя. Когда начальство поставило срок приемки ракеты – 10 сентября, в стерильных условиях, жизнь стройплощадки изменилась. Был принят комплексный план – и строить стали параллельно. Где-то достраивают, а где-то уже монтируют оборудование.

Космодром «Восточный».

Как и все стартовые сооружения под ракету-носитель «Союз» эта площадка имеет специальные каналы для отвода пламени и продуктов сгорания двигателей при запуске. Но, в отличие от других космодромов, форма канала была доработана с учетом  многолетней эксплуатации других площадок.  Все это позволило уменьшить распространение продуктов сгорания вокруг стартового ствола и воздействия газовой струи как и на ракету, так и на стартовые сооружения.

Космодром «Восточный».

Во-вторых – 50-метровое сооружение размером с 17-этажный дом – мобильная башня обслуживания, которая после установки ракеты на старт надвигается на нее и «обнимает» со всех сторон. Таким образом, у персонала появилась возможность проводить все предстартовые процедуры в очень комфортных условиях. На других космодромах стартовые площадки «Союза» оснащены традиционными мачтами обслуживания, которые перед стартом разводятся в стороны.

Ракета-носитель «Союз-2» на стартовом столе космодрома «Плесецк» с традиционными мачтами обслуживания.

Космодром «Восточный».

Впервые такая башня была построена на космодроме «Куру» в Новой Гвинее для старта «Союзов», но там она открытая.

Космодром «Восточный».

Это сооружение представляет собой каркас будущей башни, на котором строители заканчивают последние монтажные работы. Башню собирали, как конструктор, из 3100 деталей. Впоследствии она будет обшита специальным утепляющим материалом, который позволит работать на ней и в холодное время года. Кстати, это очень актуально для здешних мест – температура тут может колебаться от -50 °С до +50 °С.

Космодром «Восточный».

Все это создает и обеспечивает комфортные условия для работы персонала космодрома, удобный доступ ко всем частям ракеты, защиту ракеты-носителя и полезной нагрузки от воздействий окружающей среды. В случае нештатной ситуации персонал может экстренно эвакуироваться с башни – здесь установят все необходимые системы безопасности, включая пожарные датчики, видеокамеры, системы оповещения, спасательное оборудование, световую индикацию. В рядовое время сотрудники смогут подниматься на башню и спускаться с нее при помощи лифта.

Космодром «Восточный».

Отсюда открывается не только красивый вид на стартовую площадку и окружающую природу, но и на соседние строительные площадки. В нескольких сотнях метров отсюда виднеется еще одна вырубка – там Роскосмос планирует сделать еще одну стартовую площадку под ракету-носитель «Ангара». А мы сейчас находимся на будущем месте старта «Союз-2».

Космодром «Восточный».

Кое-где еще ведутся сварочные работы, и на местах всегда присутствуют дефектоскописты, которые проверяют надежность швов. Это особенно важно для коммуникаций под стартовой площадкой, по которым к ракете-носителю будут подводиться технические жидкости и топливо. При малейшем дефекте сварку необходимо переделать – таковы требования не только качества работы, но и безопасности.

Космодром «Восточный».

В-третьих – монтажно-испытательный комплекс космических аппаратов (МИК КА). Здесь будут происходить прием, сборка, испытания и хранение ракетно-космической техники. В этом же комплексе специалисты Роскосмоса будут осуществлять сборку ракеты-носителя а затем его стыковку с полезной нагрузкой.

Космодром «Восточный».

Из МИК КА собранный пакет по специальной железной дороге будут проезжать еще 4 километра до стартовой площадки. Строительство МИК КА вызывает больше всего вопросов у специалистов космической отрасли, так как монтаж оборудования в комплексе должен был начаться еще 10 июня, а по факту еще продолжается строительство объекта.

Космодром «Восточный».

Впрочем, и представители Роскосмоса, и представители Спецстроя, которые сопровождали нас в поездке, уверяют, что все работы будут закончены в срок. Интересно, что в одном помещении МИК КА все еще ведутся строительные мероприятия, а в соседнем – уже приступили к так называемой процедуре «обеспыливания».

Космодром «Восточный».

В комплексе должен соблюдаться особый класс чистоты – восьмой – это практически такой же уровень стерильности, как и в операционной. Кстати, к 10 сентября, когда сюда прибудет космический аппарат, прилегающая территория будет выглядеть уже совсем по-другому: «Скоро начнем здесь цветы высаживать», – уверенно заявляют представители Спецстроя.

Космодром «Восточный».

Большие желтые балки под потолком – опорные мостовые краны. Грузоподъемность каждого – 100 тонн, а длина – более 40 метров. Именно с их помощью специалисты будут собирать в единое целое элементы будущих ракеты-носителя и космических аппаратов.

Космодром «Восточный».

Еще немного красивых желтых устройств – трансбордерный агрегат. Полностью разработаны в России. Таких всего два в стране и оба – на «Восточном». На жаргоне местных специалистов их еще называют «официантами» – перемещают собранную полезную нагрузку из своего МИКа к ракете носителю для окончательной стыковке и проверке всех систем.

Космодром «Восточный».

В-четвертых – Комплекс средств измерений, сбора и обработки информации (КСИСО). Командно-измерительный пункт, который по сути является «глазами, ушами и руками» всего космодрома. Отсюда будет осуществляться управление космическими аппаратами, передача и прием сигналов. 3 июля КСИСО успешно принял телеметрические данные с грузового корабля «Прогресс М-28М», который накануне стартовал с космодрома «Байконур».

Космодром «Восточный».

КСИСО представляет собой технологический модуль, который окружен 18 пилонами разной высоты и диаметра. На пилонах размещены антенны для приема космических сигналов. Монтаж необходимого оборудования полностью завершен уже на 13 пилонах (на момент посещения космодрома).

Космодром «Восточный».

Также завершен монтаж 85-метровой юстировочной вышки, предназначенной для регулировки и отладки различных механизмов. На строительной площадке название «юстировочная» посчитали слишком сложным для повседневного использования и дали более благозвучное название – «Эйфелевая башня». И именно с таким окончанием – «-ая». На вопрос «Почему» строители отвечают просто: «Похожа». В планах, естественно, был пункт «забраться на Эйфелевую башню», но график уже не позволил – нужно было возвращаться на аэродром «Украинка» и обратно в Москву.

Космодром «Восточный».

На КСИСО, кстати, уже появляется чувство причастности к космосу. Тут уже есть и радиоприемники, и оптическое оборудование и т.д. На каждом шагу встречаются сотрудники Роскосмоса – сейчас здесь ведутся установка специального оборудования и пуско-наладочные работы.

Космодром «Восточный».

Автор — Лада Пономарева
Фото — Александр Russos Попов

Яндекс.Метрика